W finałowej dwudziestce konkursu Top Inwestycje Komunalne 2012 znalazły się dwa wrocławskie obiekty:...

Analitycy serwisu nieruchomości Dompress.pl sprawdzili tym razem, jakie promocje mają deweloperzy na...

Trójmiasto z 526 000 mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej jest czwartym rynkiem co do wielkości w k...

Oracle, globalna firma z branży IT zdecydowała się na wynajęcie prawie 760 mkw. powierzchni biurowej w krakowskim kompleksie Tertium. Obiekt objęty jest marką parasolową Form Offices wprowadzoną przez Partners Group i REINO Group wiosną tego roku.

12 października wójt gminy Miękinia Jan Marian Grzegorczyn podpisał umowę o dofinansowanie w ramach...

Niewiele osób ma komfort mieszkania w pobliżu swojego miejsca pracy. Tymczasem ulice polskich miast...

W których inwestycjach deweloperzy oferują mieszkania jednopokojowe? W jakich cenach je kupimy? Port...

Europa już dawno przestała obawiać się terenów, które w całkowitym stopniu wymagają odnowy i zagospo...

Chyba każdy choć przez chwilę marzył w swoim życiu, żeby widok z jego okna rozpościerał się na leniw...

8 nowych placów zabaw przybędzie w tym roku w Rudzie Śląskiej. W mieście dobiegają końca prace związ...

Rośnie liczba zaciąganych kredytów mieszkaniowych, a ich oprocentowanie spada. W ciągu pierwszych...

Właśnie wbito łopatę pod budowę Osiedla Mickiewicza przy ulicy Rudzkiej w Warszawie – pierwszego w P...

PKP PLK wyłoniły już, za ponad 90 mln zł, wykonawcę przebudowy odcinka Jelcz Miłoszyce – Wrocław Soł...

Obiekt magazynowy o powierzchni 41 tys. mkw. wybuduje FB Antczak na terenie Wrocław V Logistics Cent...

Jest duża szansa, że w Polsce, na Dolnym Śląsku powstanie kolejna wielka, zagraniczna inwestycja z branży elektromobilności. Niemiecki gigant motoryzacyjny – Grupa Volkswagen planuje budowę nowej, wielkiej fabryki baterii do aut elektrycznych. Jak dowiedziała się "Rzeczpospolita", w walce o ten projekt pozostała już tylko Polska i Słowacja.

To już pewne. 180 mln euro – tyle wynosi kwota dofinansowania na transport intermodalny w Polsce. Komisja Europejska zatwierdziła projekt, a inwestycje będą finansowane z unijnego Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności. Program potrwa do czerwca 2026 roku i w założeniu ma zwiększyć konkurencyjność towarowych przewozów intermodalnych względem drogowych. To też następny krok w kierunku rozwoju transportu kolejowego. Dlaczego Europa stawia kolej na właściwie tory?

W czasie pandemii sektor hotelowy przeszedł wielką próbę, aby tuż po niej doświadczyć napędzanego wzrostem odłożonego popytu wynikającego z lockdownu — niezwykłego odrodzenia. Obecnie podobnie, jak w naszym kraju, w całej Europie zauważamy swoistą "modę" na budowanie nowych obiektów hotelowych. Długo zajęłoby pełne wytłumaczenie powodów tego zjawiska, a jest ich co najmniej kilkanaście. W efekcie atrakcyjniejsze budynki coraz częściej wypierają wyeksploatowane, a te często całkowicie tracą swoją rację bytu.